Le Deutz TD 2011 L4 I est un moteur 4 cylindres en ligne à turbo-alimentation, conçu pour offrir une puissance optimale dans un format compact. Idéal pour des applications où l’espace et la performance sont essentiels, ce moteur combine des caractéristiques de fiabilité, une consommation de carburant réduite et une facilité d’entretien pour un coût d’exploitation minimal.

Avec ses propres solutions de refroidissement – disponibles en version huile refroidie, refroidissement par eau ou avec refroidissement de l’air de suralimentation – le TD 2011 L4 I offre une flexibilité exceptionnelle en fonction des besoins spécifiques de chaque application.

Caractéristiques techniques

• Puissance : 57.6 kW

• Couple : 240 Nm

• Nombre de cylindres : 4 en ligne

• Cylindrée : 3.6 litres

• Aspiration : Turboalimenté, avec refroidissement de l’air de suralimentation (optionnel)

• Injection : Système d’injection optimisé

• Refroidissement : Huile refroidie, option refroidissement par eau ou charge air

• Normes d’émission : EU Stage IIIA, EU Stage II, US EPA Tier 2, US EPA Tier 3

• Dimensions : 722 x 545 x 724 mm

• Poids : 267 kg

• Vitesse nominale max : 2600 rpm

• Vitesse de ralenti min : 900 rpm

• Consommation spécifique de carburant : 233 g/kWh

Applications recommandées

• Construction : Tracteurs, chargeuses, équipements de terrassement

• Agriculture : Tracteurs, moissonneuses, presses à balles

• Industrie : Compresseurs, groupes électrogènes

• Transport : Véhicules utilitaires et poids lourds

• Générateurs : Production d’électricité pour applications industrielles

Le Deutz TD 2011 L4 I est particulièrement adapté aux environnements où l’efficacité et la compacité sont cruciales. Sa fiabilité dans des conditions extrêmes fait de ce moteur un choix idéal pour des applications aussi diverses que la construction, l’agriculture et les installations industrielles.

Performances et Maintenance Simplifiées

Consommation optimisée : Le moteur utilise un système d’injection efficace, assurant une combustion optimisée pour une performance élevée à faible consommation de carburant.

Durabilité : Grâce à sa conception robuste, le moteur est capable de fonctionner avec des carburants à haute teneur en soufre, offrant ainsi une fiabilité maximale dans des environnements difficiles.

Maintenance facile : Tous les points de maintenance sont accessibles d’un seul côté du moteur, ce qui permet de réduire les coûts d’entretien. Les changements d’huile espacés contribuent également à des coûts d’exploitation réduits et une disponibilité améliorée des équipements.

Installation flexible : La conception compacte et les options de prise de force (PTO) réduisent les coûts d’installation tout en augmentant le nombre d’applications possibles, ce qui le rend particulièrement adapté pour les machines de petite et moyenne taille.

Conçu pour la Durabilité

Le Deutz TD 2011 L4 I est conçu pour offrir une longue durée de vie, même dans des conditions difficiles. Avec une capacité de démarrage à froid optimisée, ce moteur est parfait pour des environnements froids ou pour des machines devant démarrer régulièrement dans des conditions de température extrême.

Contactez-nous

Le Deutz TD 2011 L4 I offre une solution puissante, fiable et économique pour diverses applications industrielles et agricoles. Optimisez vos opérations avec ce moteur compact et efficace. Contactez-nous pour un devis personnalisé et découvrez comment ce moteur peut transformer vos opérations.

Le Deutz TCD 2012 L4 est un moteur 4 cylindres turboalimenté, conçu pour offrir une performance de pointe avec des caractéristiques telles qu’un refroidissement par huile ou optionnellement par un système de refroidissement intégré, ainsi qu’un refroidissement à eau et charge d’air refroidie. Son design compact et son option de prise de force (PTO) permettent une installation facile tout en réduisant les coûts d’installation, tout en garantissant une grande flexibilité d’application.

Caractéristiques techniques

• Puissance : 103 kW

• Couple : 520 Nm

• Nombre de cylindres : 4 en ligne

• Cylindrée : 4 litres

• Aspiration : Turboalimenté, avec possibilité de refroidissement de l’air de suralimentation

• Injection : Système d’injection hautement efficace

• Refroidissement : Refroidissement par huile ou par eau, avec option de refroidissement de l’air de suralimentation

• Normes d’émission : EU Stage IIIA, US EPA Tier 3

• Dimensions : 791 x 628 x 823 mm

• Poids : 400 kg

Applications recommandées

• Construction : Engins de terrassement, petites pelles et chargeuses

• Industrie : Compresseurs, pompes industrielles

• Agriculture : Tracteurs et machines agricoles

• Marine : Générateurs pour applications maritimes et offshore

Le Deutz TCD 2012 L4 s’intègre parfaitement dans les machines et équipements où compacité et puissance sont essentiels, tout en offrant une grande flexibilité dans son utilisation.

Des Performances Optimisées et une Maintenance Simplifiée

Puissance constante et faible consommation : Le moteur est conçu pour offrir une combustion optimisée, garantissant une basse consommation de carburant tout en maintenant des performances stables.

Démarrage à froid amélioré : Grâce à ses propriétés de démarrage à froid exceptionnelles, même dans des conditions extrêmes, le moteur assure un fonctionnement fiable dès le départ.

Réduction des coûts d’entretien : Avec un design permettant un accès facile à tous les points de maintenance d’un seul côté du moteur, ainsi que des intervalles de vidange d’huile prolongés, le TCD 2012 L4 permet une réduction significative des coûts d’exploitation.

Conception robuste : Il peut fonctionner avec des carburants à haute teneur en soufre, ce qui garantit une grande durabilité et une fiabilité optimale dans des conditions difficiles.

Flexibilité d’application : L’option de prise de force (PTO) et la compacité du moteur augmentent la flexibilité d’installation, réduisant ainsi les coûts d’installation tout en permettant un large éventail d’applications.

Conçu pour une Longévité et une Rentabilité Maximales

Le moteur Deutz TCD 2012 L4 est conçu pour offrir une réponse rapide à la charge, une longévité exceptionnelle, et une fiabilité dans des applications exigeantes, tout en maintenant des coûts d’exploitation bas grâce à son entretien facilité et à ses intervalles de vidange d’huile allant jusqu’à 1000 heures.

Contactez-nous

Vous recherchez un moteur puissant, économique et fiable ? Le Deutz TCD 2012 L4 est la solution idéale pour vos équipements. Contactez-nous pour obtenir un devis personnalisé et découvrir comment ce moteur peut optimiser vos projets.

Le Deutz D 2011 L03 est un moteur 3 cylindres refroidi par huile, conçu pour offrir une efficacité énergétique optimale avec un entretien réduit. Avec une puissance allant jusqu’à 21 kW, il se distingue par sa robustesse et sa capacité à fonctionner dans des conditions extrêmes. Conforme aux normes EU Stage IIIA et US Tier 3, il garantit une combustion propre et un faible impact environnemental.

Caractéristiques techniques

• Puissance : 19 – 21 kW
• Nombre de cylindres : 3 en ligne
• Cylindrée : 2,3 litres
• Aspiration : Atmosphérique
• Injection : Pompe mécanique avec régulation électronique en option
• Refroidissement : Refroidissement par huile intégré
• Normes d’émission : EU Stage IIIA, US Tier 3
• Dimensions : 955 x 645 x 760 mm
• Poids : 265 kg

Applications recommandées

• Groupes électrogènes : Alimentations principales et de secours
• Construction : Mini-pelles, chargeuses compactes, rouleaux compresseurs
• Industrie : Pompes hydrauliques, compresseurs
• Agriculture : Matériel de manutention et équipements auxiliaires
• Transport et ferroviaire : Groupes auxiliaires et engins de maintenance

Grâce à sa compacité et son faible poids, le D 2011 L03 s’adapte parfaitement aux applications nécessitant un moteur fiable et facile à intégrer.

Un moteur conçu pour l’efficacité

Consommation réduite : L’optimisation de la combustion permet une excellente efficience énergétique, réduisant ainsi les coûts en carburant.

Grande fiabilité : Sa conception robuste permet une utilisation prolongée même avec des carburants à haute teneur en soufre.

Maintenance minimale : Avec des intervalles de vidange d’huile allant jusqu’à 1000 heures, il offre une exploitation économique et des interruptions réduites.

Performance stable : Une excellente réponse à la charge garantit une alimentation en puissance immédiate et fiable.

Adaptabilité accrue : Son refroidissement par huile empêche la corrosion et la cavitation, prolongeant ainsi la durée de vie du moteur.

Conçu pour durer

Le Deutz D 2011 L03 est un moteur idéal pour les environnements exigeants, alliant robustesse, faible consommation et facilité d’entretien. Son efficacité et sa polyvalence en font un choix privilégié pour de nombreuses applications industrielles et mobiles.

Contactez-nous

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