Le Deutz TD 2011 L4 I est un moteur 4 cylindres en ligne à turbo-alimentation, conçu pour offrir une puissance optimale dans un format compact. Idéal pour des applications où l’espace et la performance sont essentiels, ce moteur combine des caractéristiques de fiabilité, une consommation de carburant réduite et une facilité d’entretien pour un coût d’exploitation minimal.

Avec ses propres solutions de refroidissement – disponibles en version huile refroidie, refroidissement par eau ou avec refroidissement de l’air de suralimentation – le TD 2011 L4 I offre une flexibilité exceptionnelle en fonction des besoins spécifiques de chaque application.

Caractéristiques techniques

• Puissance : 57.6 kW

• Couple : 240 Nm

• Nombre de cylindres : 4 en ligne

• Cylindrée : 3.6 litres

• Aspiration : Turboalimenté, avec refroidissement de l’air de suralimentation (optionnel)

• Injection : Système d’injection optimisé

• Refroidissement : Huile refroidie, option refroidissement par eau ou charge air

• Normes d’émission : EU Stage IIIA, EU Stage II, US EPA Tier 2, US EPA Tier 3

• Dimensions : 722 x 545 x 724 mm

• Poids : 267 kg

• Vitesse nominale max : 2600 rpm

• Vitesse de ralenti min : 900 rpm

• Consommation spécifique de carburant : 233 g/kWh

Applications recommandées

• Construction : Tracteurs, chargeuses, équipements de terrassement

• Agriculture : Tracteurs, moissonneuses, presses à balles

• Industrie : Compresseurs, groupes électrogènes

• Transport : Véhicules utilitaires et poids lourds

• Générateurs : Production d’électricité pour applications industrielles

Le Deutz TD 2011 L4 I est particulièrement adapté aux environnements où l’efficacité et la compacité sont cruciales. Sa fiabilité dans des conditions extrêmes fait de ce moteur un choix idéal pour des applications aussi diverses que la construction, l’agriculture et les installations industrielles.

Performances et Maintenance Simplifiées

Consommation optimisée : Le moteur utilise un système d’injection efficace, assurant une combustion optimisée pour une performance élevée à faible consommation de carburant.

Durabilité : Grâce à sa conception robuste, le moteur est capable de fonctionner avec des carburants à haute teneur en soufre, offrant ainsi une fiabilité maximale dans des environnements difficiles.

Maintenance facile : Tous les points de maintenance sont accessibles d’un seul côté du moteur, ce qui permet de réduire les coûts d’entretien. Les changements d’huile espacés contribuent également à des coûts d’exploitation réduits et une disponibilité améliorée des équipements.

Installation flexible : La conception compacte et les options de prise de force (PTO) réduisent les coûts d’installation tout en augmentant le nombre d’applications possibles, ce qui le rend particulièrement adapté pour les machines de petite et moyenne taille.

Conçu pour la Durabilité

Le Deutz TD 2011 L4 I est conçu pour offrir une longue durée de vie, même dans des conditions difficiles. Avec une capacité de démarrage à froid optimisée, ce moteur est parfait pour des environnements froids ou pour des machines devant démarrer régulièrement dans des conditions de température extrême.

Contactez-nous

Le Deutz TD 2011 L4 I offre une solution puissante, fiable et économique pour diverses applications industrielles et agricoles. Optimisez vos opérations avec ce moteur compact et efficace. Contactez-nous pour un devis personnalisé et découvrez comment ce moteur peut transformer vos opérations.

Le Deutz BF 8 M 1015 C est un moteur V8 moderne refroidi par eau, conçu pour offrir une puissance impressionnante et une fiabilité exceptionnelle, même dans les conditions les plus exigeantes. Équipé de technologies de pointe telles que le turbo, le refroidissement de l’air de suralimentation et la technologie à quatre soupapes, il assure une performance optimale tout en minimisant les émissions sonores et la consommation de carburant.

Caractéristiques techniques

• Puissance : 372 – 459 kW

• Couple : Données non précisées

• Nombre de cylindres : 8 en V

• Cylindrée : 16 litres

• Aspiration : Turboalimenté, avec refroidissement de l’air de suralimentation

• Injection : Système d’injection mécanique robuste

• Normes d’émission : EU Stage II, US Tier 2

• Dimensions : 1750 x 1515 x 1740 mm

• Poids : 1265 kg

Applications recommandées

• Groupes électrogènes : Alimentations principales et de secours pour des installations de grande envergure

• Industrie : Applications nécessitant une haute puissance, telles que les compresseurs industriels, les grandes machines de production

• Pétrole et gaz : Équipements auxiliaires de forage et de production

• Marine : Moteur principal pour les grands navires ou comme générateur principal pour les systèmes maritimes

• Construction : engins lourds (bulldozers, pelles hydrauliques)

Le Deutz BF 8 M 1015 C est parfaitement adapté pour des applications où la demande en puissance constante et fiable est essentielle, en particulier dans des environnements industriels et maritimes.

Performances exceptionnelles et durabilité

Puissance de sortie impressionnante : Avec des puissances allant de 372 kW à 459 kW, ce moteur est conçu pour des applications nécessitant une énergie fiable et une performance soutenue.

Système d’injection mécanique : Le système d’injection robuste et fiable permet une réduction de la consommation de carburant tout en assurant des performances constantes même sous des charges élevées.

Refroidissement avancé : Le moteur est équipé de technologie de refroidissement de l’air de suralimentation et de quatre soupapes par cylindre, garantissant une combustion plus efficace et une gestion thermique optimale.

Démarrage à froid optimisé : Le moteur offre des performances de démarrage à froid exceptionnelles, même dans des conditions extrêmes, garantissant une fiabilité dans les environnements difficiles.

Conception robuste et faible émission sonore : Grâce à des composants acoustiquement optimisés, le moteur fonctionne avec des émissions sonores minimisées, tout en offrant une longue durabilité et une réponse rapide à la charge.

Facilité d’intégration et maintenance

Le Deutz BF 8 M 1015 C propose une intégration facile grâce à un régulateur moteur électronique (EMR) disponible en option, facilitant ainsi l’intégration avec des systèmes de contrôle et de surveillance électroniques. Sa conception robuste et son système d’injection mécanique offrent une disponibilité maximale et des coûts d’entretien réduits grâce à des intervalles de maintenance prolongés.

Contactez-nous

Si vous avez besoin d’un moteur puissant, fiable et conçu pour durer, le Deutz BF 8 M 1015 C est le choix idéal pour des applications industrielles ou maritimes exigeantes. Contactez-nous dès aujourd’hui pour obtenir un devis personnalisé et découvrir tout ce que ce moteur peut offrir à vos projets.

Le Deutz BF 4 M 2012 est un moteur moderne refroidi par eau, offrant une puissance élevée avec une compacité optimale. Ce moteur 4 cylindres en ligne est conçu pour répondre aux exigences les plus strictes en matière de performances et de fiabilité, tout en garantissant une facilité d’entretien exceptionnelle grâce à son design pratique.

Caractéristiques techniques

• Puissance : 74,9 kW

• Couple : 390 Nm à 1500 rpm

• Nombre de cylindres : 4 en ligne

• Cylindrée : 4 litres

• Aspiration : Turboalimenté, avec option de refroidissement de l’air de suralimentation

• Injection : Injection haute pression jusqu’à 1600 bar

• Normes d’émission : EU Stage II, US Tier 2

• Dimensions : 847 x 643 x 741 mm

• Poids : 391 kg

Applications recommandées

• Groupes électrogènes : Alimentations principales et de secours

• Construction : Engins compacts, pelles, chargeuses, petits engins de terrassement

• Industrie : Pompes, compresseurs, systèmes hydrauliques

• Agriculture : Tracteurs, équipements agricoles nécessitant une haute performance

Le Deutz BF 4 M 2012 est conçu pour s’intégrer facilement dans une large gamme d’équipements industriels, grâce à son design compact et son excellent rapport puissance/volume.

Un moteur conçu pour l’efficacité et la fiabilité

Compacité et performance : Le moteur offre un excellent rapport puissance/volume, avec une conception optimisée pour des applications nécessitant à la fois une haute puissance et une faible empreinte.

Technologie d’injection avancée : Son système d’injection haute pression (jusqu’à 1600 bar) assure une combustion efficace pour une consommation de carburant optimisée, tout en minimisant les émissions polluantes.

Turboalimenté pour des performances accrues : Le moteur est équipé d’un turbo avec refroidissement de l’air de suralimentation, garantissant une réponse rapide à la charge et une efficacité énergétique améliorée.

Facilité d’entretien : Le moteur présente des points de service facilement accessibles sur un côté de l’unité, et un design qui simplifie les opérations de maintenance, réduisant ainsi les coûts d’exploitation.

Montage flexible : Le moteur dispose de trois options de montage distinctes pour les pompes hydrauliques entraînées par pignon, augmentant sa polyvalence et ses possibilités d’intégration dans divers systèmes.

Une conception pensée pour la maintenance

Le Deutz BF 4 M 2012 est conçu pour réduire les temps d’arrêt grâce à un design de maintenance optimisé. Son système d’entraînement par courroie trapézoïdale à nervures avec tendeur automatique est également disponible pour faciliter les réglages et prolonger la durée de vie des composants.

Contactez-nous

À la recherche d’un moteur performant et facile à entretenir pour vos équipements ? Le Deutz BF 4 M 2012 est une solution idéale pour maximiser l’efficacité de vos opérations. Contactez-nous dès aujourd’hui pour obtenir un devis personnalisé et découvrir les avantages de ce moteur.

Le Deutz BF 4M 1013 EC est un moteur 4 cylindres refroidi par eau, doté d’un turbo et d’un refroidisseur d’air. Conçu pour offrir une puissance optimale tout en restant compact et facile à installer, ce moteur est idéal pour des applications nécessitant une fiabilité à long terme dans des environnements difficiles.

Caractéristiques techniques

• Puissance : 92 – 110 kW

• Couple : Données non précisées

• Nombre de cylindres : 4 en ligne

• Cylindrée : 4,8 litres

• Aspiration : Turboalimenté avec refroidissement de l’air de suralimentation

• Normes d’émission : EU Stage II, US Tier 2

• Dimensions : 1318 x 739 x 1001 mm

• Poids : 570 kg

Applications recommandées

• Groupes électrogènes : Alimentations principales et de secours

• Construction : Pelles, chargeuses, engins de terrassement

• Industrie : Pompes, compresseurs, machines industrielles

• Marine : Propulsion de petits navires, moteurs auxiliaires

• Pétrole & Gaz : Équipements auxiliaires et générateurs

Le Deutz BF 4M 1013 EC est particulièrement adapté aux environnements où une réponse rapide à la charge est cruciale, grâce à sa performance fiable et à son architecture robuste.

Un moteur conçu pour l’efficacité et la durabilité

Conception robuste : Le moteur est capable de fonctionner avec des carburants à haute teneur en soufre, ce qui permet une utilisation dans des conditions variées et difficiles.

Installation simplifiée : Grâce à sa compacité et son poids réduit, le moteur peut être installé facilement et à moindre coût, tout en nécessitant un espace d’installation minimal.

Excellentes performances au démarrage à froid : Conçu pour démarrer facilement même sous des températures extrêmes, ce moteur garantit une utilisation fiable dans les environnements froids.

Réduction du bruit : Les composants acoustiquement optimisés assurent un fonctionnement très silencieux, avec une durabilité accrue et une excellente stabilité.

Facilité d’intégration : Il est disponible avec un régulateur électronique de moteur (EMR) pour une intégration facile dans des systèmes de contrôle et de surveillance électroniques.

Réponse rapide à la charge : Grâce à son système de turbo et à un refroidissement efficace de l’air de suralimentation, le moteur assure une réponse immédiate à toute variation de la demande énergétique.

Un moteur à faible entretien et haute fiabilité

Le Deutz BF 4M 1013 EC est conçu pour réduire les coûts d’entretien et améliorer la disponibilité des équipements. Avec un entretien minimal et une architecture durable, ce moteur garantit une performance constante sur le long terme.

Contactez-nous

À la recherche d’un moteur fiable et performant pour vos équipements ? Le Deutz BF 4M 1013 EC est la solution idéale pour vos besoins industriels et énergétiques. Contactez-nous dès aujourd’hui pour obtenir un devis personnalisé et découvrir comment maximiser la performance de vos machines.

Le Deutz BF 4 L 2011 est un moteur 4 cylindres refroidi par huile, conçu pour offrir une performance optimale avec un entretien minimal. Il délivre une puissance pouvant atteindre 46 kW avec un excellent rendement énergétique. Conforme aux normes EU Stage II et US Tier 2, il assure une combustion propre et efficace.

Caractéristiques techniques

• Puissance : 35 – 46 kW

• Nombre de cylindres : 4 en ligne

• Cylindrée : 3,1 litres

• Aspiration : Version atmosphérique ou turbocompressée

• Injection : Pompe mécanique avec régulation électronique en option

• Refroidissement : Refroidissement par huile intégré

• Normes d’émission : EU Stage II, US Tier 2

• Dimensions : 778 x 531 x 704 mm

• Poids : 295 kg

Applications recommandées

• Groupes électrogènes : Alimentations principales et de secours

• Construction : Engins compacts, petites pelles, chargeuses

• Industrie : Pompes, compresseurs

• Pétrole & Gaz : Équipements auxiliaires

• Ferroviaire : Groupes auxiliaires et engins de maintenance

• Agriculture : Tracteurs (Landini), chargeurs frontaux (Volvo)

Grâce à son format compact, le BF 4 L 2011 s’intègre facilement dans divers équipements industriels et mobiles.

Un moteur robuste et économique

Rendement optimisé : Son système d’injection directe permet une consommation de carburant réduite tout en maintenant des performances constantes.
Durabilité accrue : Le refroidissement par huile empêche la corrosion et la cavitation, assurant une longévité exceptionnelle.
Maintenance réduite : Avec des intervalles de vidange d’huile pouvant atteindre 1000 heures, il diminue les coûts d’exploitation et les temps d’arrêt.
Fiabilité éprouvée : Conçu pour fonctionner dans des conditions exigeantes, il garantit une réponse rapide à la charge pour une alimentation énergétique stable.
Conception compacte et légère : Sa structure optimisée facilite son installation et son intégration dans divers équipements industriels.

Un moteur pensé pour la longévité

La combinaison du refroidissement par huile et d’une conception robuste permet au Deutz BF 4 L 2011 de fonctionner dans des environnements extrêmes tout en garantissant une efficacité énergétique maximale.

Contactez-nous

Besoin d’un moteur fiable, compact et économique ? Le Deutz BF 4 L 2011 est la solution idéale. Contactez-nous dès aujourd’hui pour obtenir un devis personnalisé et optimiser vos équipements.