Le moteur FPT N60 400 E offre une puissance de 294 kW (400 HP) à 3000 rpm, parfaitement adapté aux applications maritimes sur des bateaux de plaisance à hautes performances. Avec son système d’injection Common Rail (CR) et son turbocompresseur à géométrie fixe avec refroidissement à eau (TAA), ce moteur garantit une excellente performance et une consommation optimisée tout en respectant les normes strictes d’émissions. Grâce à une conception robuste et un poids à sec de 595 kg, il est idéal pour des installations dans des espaces confinés, tout en assurant une fiabilité à toute épreuve.

Ce moteur est équipé d’un système de gestion électronique (EDC), permettant de maximiser l’efficacité énergétique tout en réduisant les émissions. Il est conçu pour des services légers à intermédiaires, avec une utilisation maximale recommandée de 1000 heures par an.

Caractéristiques techniques

• Puissance : 294 kW (400 HP) @ 3000 rpm

• Couple : 1270 Nm

• Nombre de cylindres : 6 en ligne

• Cylindrée : 5.9 litres

• Aspiration : Turboalimenté avec refroidisseur d’air de suralimentation

• Injection : Common Rail (CR)

• Refroidissement : Liquide

• Poids à sec : 595 kg

• Dimensions : 1072 x 739 x 778 mm

• Normes d’émission : IMO Marpol Tier 2, RCD Stage 2 (2013/53/EC)

• Vitesse nominale max : 3000 rpm

• Vitesse de ralenti min : 700 rpm

• Consommation spécifique de carburant : 231 g/kWh

Applications recommandées

• Bateaux de plaisance : Idéal pour les embarcations hautes performances, offrant une puissance fiable et durable.

• Services légers à intermédiaires : Parfait pour une utilisation jusqu’à 1000 heures par an, avec des régimes moteurs de croisière inférieurs à 90 % du régime nominal.

Pourquoi choisir le FPT N60 400 E ?

Ce moteur combine une puissance élevée avec une efficacité énergétique de pointe, grâce à son turbocompresseur et son système d’injection CR. Sa gestion électronique garantit une performance stable et fiable tout en réduisant les coûts d’exploitation grâce à une consommation de carburant optimisée. Il est la solution parfaite pour ceux qui recherchent un moteur performant et respectueux de l’environnement pour des applications maritimes haut de gamme.

Un moteur performant pour des performances maritimes exceptionnelles !

Pour plus d’informations ou pour obtenir un devis personnalisé, n’hésitez pas à contacter notre équipe d’experts.

Le moteur FPT N67 280 délivre une puissance impressionnante de 191 kW (260 HP) à 2800 rpm, offrant ainsi une solution idéale pour les applications maritimes professionnelles. Conçu avec un turbocompresseur à géométrie fixe, un système d’injection MPI (Multi-Point Injection), et un refroidissement liquide, ce moteur garantit une performance optimale tout en respectant les normes d’émissions strictes. Avec un poids à sec de 605 kg et une construction robuste, il est parfaitement adapté aux environnements marins exigeants.

Grâce à son système de gestion moteur mécanique, le FPT N67 280 optimise la consommation de carburant et offre une grande fiabilité, même dans des conditions d’utilisation intensives. Ce moteur est idéal pour les services maritimes commerciaux et professionnels, avec une utilisation recommandée jusqu’à 3000 heures par an dans des services intermédiaires.

Caractéristiques techniques

• Puissance : 191 kW (260 HP) @ 2800 rpm

• Couple : 1200 Nm

• Nombre de cylindres : 6 en ligne

• Cylindrée : 6.7 litres

• Aspiration : Turboalimenté avec refroidisseur d’air de suralimentation

• Injection : MPI (Multi-Point Injection)

• Refroidissement : Liquide

• Poids à sec : 605 kg

• Dimensions : 1072 x 749 x 800 mm

• Normes d’émission : IMO Marpol Tier 2, RCD Stage 2 (2013/53/EC)

• Vitesse nominale max : 2800 rpm

• Vitesse de ralenti min : 700 rpm

• Consommation spécifique de carburant : 215 g/kWh

Applications recommandées

• Embarcations commerciales : Parfait pour les bateaux de travail professionnels et les applications maritimes commerciales.

• Services intermédiaires : Adapté pour une utilisation maximale de 1500 à 3000 heures par an dans des conditions de service continu ou intermittent.

Pourquoi choisir le FPT N67 280 ?

Ce moteur combine puissance, fiabilité et efficacité pour les applications maritimes professionnelles. Sa technologie de turbocompression et son système d’injection MPI assurent une réponse rapide et précise, tandis que son refroidissement liquide et sa gestion mécanique offrent une longévité exceptionnelle. Il respecte les normes environnementales strictes tout en garantissant une performance optimale.

Un moteur robuste et performant pour vos missions maritimes !

Pour plus d’informations ou pour obtenir un devis personnalisé, n’hésitez pas à contacter notre équipe d’experts.

Le moteur FPT N40 250 E offre une puissance de 184 kW (250 HP) à 2800 rpm, idéal pour les applications maritimes sur des embarcations de plaisance. Conçu avec une technologie de turbocompression à géométrie fixe et un système d’injection Common Rail (CR), ce moteur garantit une excellente performance tout en respectant les normes strictes d’émissions et en optimisant la consommation de carburant. Avec un poids à sec de 490 kg et une conception compacte, il est parfaitement adapté aux espaces confinés des moteurs marins tout en offrant des caractéristiques robustes pour un service continu.

Grâce à sa gestion moteur électronique (EDC), le FPT N40 250 E optimise la consommation de carburant et réduit les émissions, offrant ainsi une performance durable et une grande efficacité énergétique. Ce moteur est idéal pour des services légers à intermédiaires, offrant une puissance maximale limitée à 10 % du temps et une utilisation de jusqu’à 3000 heures par an pour les applications maritimes commerciales.

Caractéristiques techniques

• Puissance : 184 kW (250 HP) @ 2800 rpm

• Couple : 925 Nm

• Nombre de cylindres : 4 en ligne

• Cylindrée : 3.9 litres

• Aspiration : Turboalimenté avec refroidisseur d’air de suralimentation

• Injection : Common Rail (CR)

• Refroidissement : Liquide

• Poids à sec : 490 kg

• Dimensions : 850 x 780 x 785 mm

• Normes d’émission : IMO Marpol Tier 2, RCD Stage 2 (2013/53/EC)

• Vitesse nominale max : 2800 rpm

• Vitesse de ralenti min : 700 rpm

• Consommation spécifique de carburant : 217.4 g/kWh

Applications recommandées

• Bateaux de plaisance : Idéal pour les embarcations de plaisance à usage commercial ou récréatif.

• Services légers et intermédiaires : Conçu pour une utilisation maximale de 1500 à 3000 heures par an, en service continu ou intermittent.

Pourquoi choisir le FPT N40 250 E ?

Ce moteur allie performance et efficacité, en offrant une puissance fiable pour vos besoins marins. Sa conception robuste et son système d’injection Common Rail garantissent une réponse précise à chaque demande de puissance. De plus, il respecte les dernières normes environnementales tout en assurant une maintenance simplifiée.

Un moteur durable pour vos besoins marins !

Pour plus d’informations ou pour obtenir un devis personnalisé, n’hésitez pas à contacter notre équipe d’experts.

Le FPT NEF N67 450 est un moteur marin de haute performance, conçu pour offrir une puissance de 331 kW (450 HP) à 3000 rpm dans un format compact. Il combine des technologies avancées de turboalimentations et d’injection Common Rail (CR), garantissant une performance optimale et une consommation de carburant maîtrisée pour des applications maritimes de loisirs et commerciales.

Grâce à son système de refroidissement liquide, son turbocompresseur avec refroidisseur d’air et sa gestion électronique du moteur, ce moteur assure une conduite fluide et une durabilité exceptionnelle, même dans des conditions marines difficiles.

Caractéristiques techniques

• Puissance : 331 kW (450 HP) @ 3000 rpm

• Couple : 1310 Nm

• Nombre de cylindres : 6 en ligne

• Cylindrée : 6.7 litres

• Aspiration : Turboalimenté avec refroidisseur d’air de suralimentation

• Injection : Common Rail (CR)

• Refroidissement : Système liquide

• Turbo : Turbocompresseur avec soupape de décharge (Wastegate)

• Poids à sec : 600 kg

• Dimensions : 1089 x 780 x 788 mm

• Normes d’émission : IMO Marpol Tier 2, RCD Stage 2 (2013/53/EC)

• Vitesse nominale max : 3000 rpm

• Vitesse de ralenti min : 800 rpm

• Consommation spécifique de carburant : 225 g/kWh

Applications recommandées

• Bateaux de plaisance

• Embarcations commerciales

• Plaisance haut de gamme

• Bateaux de transport à faible consommation

Le FPT NEF N67 450 est spécialement conçu pour des embarcations nécessitant une puissance élevée tout en maintenant une consommation de carburant optimisée. Que ce soit pour un usage commercial ou pour des loisirs, il est la solution idéale pour des performances marines fiables et économiques.

Performances et Maintenance Simplifiées

Puissance maximale avec économie de carburant : La technologie Common Rail permet une combustion plus propre et une consommation plus efficace.
Fiabilité dans des conditions extrêmes : Conçu pour résister aux environnements marins difficiles, avec un système de refroidissement liquide avancé et un turbocompresseur avec après-cooler.
Maintenance accessible et coût réduit : Tous les points de maintenance sont facilement accessibles, simplifiant l’entretien et réduisant les coûts à long terme.
Installation flexible : La conception compacte du moteur permet une intégration facile dans différents types d’embarcations, tout en offrant une grande fiabilité.

Conçu pour la Durabilité

Le moteur FPT NEF N67 450 est conçu pour offrir une longévité exceptionnelle et une performance sans faille, même dans des conditions de mer difficiles. Il bénéficie également d’une excellente capacité de démarrage à froid, essentiel pour des applications maritimes dans des environnements rigoureux.

Contactez-nous

Le FPT NEF N67 450 est une solution idéale pour les passionnés de nautisme et les professionnels du secteur maritime. Optimisez vos performances maritimes avec ce moteur fiable et puissant. Contactez-nous pour un devis personnalisé et découvrez comment ce moteur peut améliorer vos opérations.

Le FPT Marine C16 (1000) est un moteur diesel de haute performance conçu pour les applications marines. Avec une puissance de 735 kW (1000 HP) à 2300 tr/min, ce moteur de 6 cylindres en ligne assure une performance optimale tout en respectant les normes d’émissions internationales les plus strictes.

Grâce à sa technologie avancée, incluant un turbocompresseur avec refroidisseur d’air (TCA) et un système d’injection Common Rail (CR), le C16 1000 offre une grande efficacité énergétique et des émissions réduites, ce qui en fait une solution idéale pour les professionnels et les plaisanciers exigeants.

Caractéristiques techniques

• Puissance : 735 kW (1000 HP) à 2300 tr/min

• Nombre de cylindres : 6 cylindres en ligne

• Cylindrée : 15.9 L

• Alésage x Course : 141 x 170 mm

• Soupapes par cylindre : 4

• Système de refroidissement : Refroidissement liquide

• Système d’injection : Common Rail (CR)

• Système d’air : Turbo avec refroidisseur d’air (TCA)

• Dimensions (L x P x H) : 1465 x 1136 x 1160 mm

• Poids à sec : 1640 kg

• Sens de rotation : CCW (dans le sens anti-horaire face au volant)

• Alternateur : 28V – 90A

• Démarreur : 24V – 5.5 kW

• Peinture : Blanc “ICE”

Applications recommandées

• Bateaux de Plaisance Hautes Performances : Le FPT Marine C16 1000 est conçu pour les navires de haute performance, assurant puissance et fiabilité à des vitesses de croisière élevées. Il répond aux besoins des propriétaires de yachts et de bateaux de luxe.
• Embarcations Commerciales : Ce moteur est adapté aux applications commerciales marines, où la fiabilité continue et la puissance sont cruciales pour des opérations sans faille.
• Bateaux à Moteur : Les propriétaires de bateaux à moteur bénéficieront de la robustesse du C16 1000, idéal pour les activités maritimes exigeantes.

Performances et Avantages

• Puissance et Consommation :Avec une puissance de 735 kW, ce moteur assure une performance optimale même sous charge. Sa faible consommation de carburant en fait une solution économique à long terme pour vos opérations maritimes.
• Normes d’Émissions : Le FPT Marine C16 1000 respecte des normes d’émissions strictes, telles que :

• IMO MARPOL Tier 2

• RCD Stage 2

• EPA Tier 3 (Recreational et Commercial)

• China GB II
• Fiabilité et Durabilité :La technologie avancée du C16 1000 assure non seulement une puissance maximale, mais aussi une grande fiabilité, même dans des conditions marines difficiles. Avec des intervalles de maintenance allant jusqu’à 600 heures, ce moteur est conçu pour une utilisation continue et intense.
• Facilité de Maintenance : Le moteur est conçu pour simplifier la maintenance grâce à des composants facilement accessibles, réduisant ainsi les coûts et le temps d’arrêt. De plus, son système d’injection Common Rail assure une combustion plus propre et moins polluante, réduisant l’usure du moteur à long terme.

Conçu pour la Performance Marine

Le FPT Marine C16 1000 est construit pour offrir des performances exceptionnelles dans des conditions maritimes exigeantes. Sa conception robuste et ses technologies innovantes permettent une exploitation optimale, même dans les environnements les plus difficiles.

Contactez-nous pour un Devis Personnalisé

Si vous souhaitez en savoir plus sur le FPT Marine C16 1000 ou obtenir un devis adapté à vos besoins spécifiques, n’hésitez pas à nous contacter. Nous vous fournirons toutes les informations nécessaires pour choisir le moteur adapté à vos projets maritimes.

Le FPT Cursor 9 (C90 650 E) Marine est un moteur diesel 6 cylindres en ligne, conçu spécifiquement pour les applications marines. Offrant une puissance nette de 478 kW (650 HP) à 2530 rpm, ce moteur est idéal pour les embarcations de plaisance hautes performances. Sa technologie avancée et sa conception robuste en font un choix de prédilection pour les professionnels recherchant un moteur fiable, puissant et à faible consommation.

Ce moteur est équipé d’un système d’injection Common Rail (CR) et d’un turbocompresseur avec refroidisseur d’air (TCA), garantissant une performance optimale tout en répondant aux normes d’émissions strictes. Grâce à son architecture de moteur à 6 cylindres et son turbocompresseur, le Cursor 9 délivre une puissance impressionnante, adaptée aux besoins des navigateurs exigeants.

Caractéristiques techniques

• Puissance : 478 kW (650 HP) @ 2530 rpm

• Nombre de cylindres : 6 cylindres en ligne

• Cylindrée : 8.7 L

• Alésage x Course : 117 mm x 135 mm

• Soupapes par cylindre : 4

• Système de refroidissement : Refroidissement liquide

• Système d’injection : Common Rail (CR)

• Système d’air : Turbocompresseur avec refroidisseur d’air (TCA)

• Dimensions (L x P x H) : 1226 x 868 x 962 mm

• Poids à sec : 1014 kg

• Sens de rotation : CCW (dans le sens anti-horaire face au volant)

• Réservoir d’eau : Inclus

• Filtre à carburant : 1 filtre

• Filtre à huile : 2 filtres

• Tension électrique : 24V

• Alternateur : 28V – 90A

• Démarreur : 24V – 5.5kW

Applications recommandées

• Bateaux de plaisance : Ce moteur est particulièrement adapté aux embarcations hautes performances, offrant une excellente puissance pour des vitesses élevées tout en maintenant une consommation de carburant efficace.
• Embarcations commerciales légères : Idéal pour des applications commerciales marines, où la fiabilité et la performance sont essentielles.
• Bateaux à moteur : Convient également pour les applications maritimes industrielles et utilitaires.

Performances et Maintenance Simplifiées

• Puissance et économie : Ce moteur est conçu pour offrir une performance maximale avec une consommation de carburant optimisée grâce à son système d’injection Common Rail, garantissant une combustion propre et efficace.
• Fiabilité en mer : Le FPT Cursor 9 est construit pour résister aux conditions marines les plus difficiles. Il offre une fiabilité exceptionnelle même lors de démarrages à froid et sous des charges lourdes.
• Maintenance simplifiée : Avec ses filtres facilement accessibles et un entretien conçu pour réduire les temps d’arrêt, ce moteur est idéal pour des opérations maritimes continues et sans interruption.
• Installation aisée : Grâce à son design compact et son poids relativement léger, ce moteur facilite l’installation sur une large gamme de bateaux, optimisant ainsi les coûts d’installation.

Conçu pour la Mer

Le FPT Cursor 9 C90 650 E Marine est spécialement conçu pour offrir une performance de pointe dans des conditions marines exigeantes. Sa robustesse et son efficacité en font un choix de confiance pour les professionnels du secteur maritime.

Contactez-nous

Le FPT Cursor 9 C90 650 E Marine combine puissance, fiabilité et efficacité pour des applications marines professionnelles. Pour plus d’informations sur ce moteur ou pour obtenir un devis personnalisé, contactez-nous dès aujourd’hui !

Fiabilité éprouvée – Ce moteur est conçu pour fonctionner en continu, avec une robustesse adaptée aux longues traversées et aux environnements marins difficiles.
Efficacité énergétique – Son système de combustion optimisé réduit la consommation de carburant et améliore l’autonomie des navires.
Entretien facilité – Grâce à un accès simplifié aux composants critiques, la maintenance est plus rapide et plus économique.
Technologie avancée – Intégrant un contrôle électronique précis, il assure une performance optimale et une réduction des émissions polluantes.

Applications du Cummins QSK60 Marine

– Navires commerciaux – Idéal pour les cargos, ferries et autres bateaux nécessitant une puissance fiable sur de longues distances.
– Bateaux de pêche – Conçu pour des opérations prolongées en mer, garantissant rendement et endurance.
– Navires de travail et offshore – Adapté aux remorqueurs, dragues et plateformes pétrolières nécessitant un moteur robuste et performant.
– Yachts de luxe – Offre une navigation fluide et silencieuse pour un confort optimal.

Besoin d’un moteur puissant et fiable pour votre application marine ? Contactez-nous dès aujourd’hui pour obtenir un devis personnalisé et découvrir comment le Cummins QSK60 peut répondre à vos exigences.

Une performance robuste pour les environnements marins exigeants

Le moteur Cummins QSK50 est conçu pour répondre aux défis des applications marines, offrant une puissance exceptionnelle et une fiabilité éprouvée. Il est idéal pour les navires commerciaux, les yachts de luxe et les navires de soutien. Sa conception avancée garantit une efficacité optimale tout en respectant les réglementations environnementales les plus strictes.

Caractéristiques techniques

• Puissance : 1700 à 2200 HP (1268 – 1641 kW)
• Configuration : Moteur diesel V-16 à 4 temps
• Aspiration : Turbocompressée avec post-refroidissement
• Cylindrée : 50 L (3068 po³)
• Alésage et course : 159 mm x 159 mm (6,25 x 6,25 po)
• Rotation : Volant faisant face dans le sens antihoraire
• Circuit d’alimentation : Rampe commune à haute pression
• Certification : Catégorie II de l’OMI, Niveau 3 de l’EPA, Phase IIIa de l’UE

Applications recommandées

Le QSK50 est adapté aux usages marins suivants :

• Navires de transport et cargos
• Bateaux de pêche commerciale
• Super-yachts et navires de soutien
• Ferries et embarcations de transport
• Autres applications nécessitant une puissance fiable en environnement marin

Pourquoi choisir le Cummins QSK50 ?

Fiabilité éprouvée : Inspiré des plateformes K19, K38 et K50, il offre une conception robuste et durable.

Performances accrues : Son circuit d’alimentation modulaire garantit une pression d’injection constante, optimisant le couple à bas régime et réduisant bruit et vibrations.

Système de refroidissement avancé : Deux pompes, deux boucles et un postrefroidissement à basse température améliorent l’efficacité thermique.

Facilité d’entretien : Le filtre à huile à vissage rapide et la filtration de carburant jumelée réduisent le temps d’arrêt.

Respect des normes environnementales : Conformité aux réglementations de l’OMI, de l’EPA et de l’UE.

Durabilité et maintenance simplifiée

Le QSK50 est conçu pour minimiser les besoins en entretien grâce à des composants haut de gamme :

• Échangeur thermique à plaques en titane : Résistant à la corrosion et facile d’entretien.
• Système de gestion de l’huile CENTINEL : Réduit les vidanges et prolonge la durée de vie de l’huile.
• Système électronique Quantum de 24V : Surveillance avancée des paramètres moteur et diagnostics en temps réel.

Un moteur conçu pour s’adapter à vos besoins

Le Cummins QSK50 est disponible avec diverses options pour s’adapter aux exigences spécifiques de votre navire :

• Panneaux de commande C Command
• Démarreur pneumatique ou électrique
• Système de filtration d’huile ELIMINATOR
• Dispositifs de montage rigides ou flexibles

Demandez un devis personnalisé

Besoin d’un moteur puissant et fiable pour votre application marine ? Contactez-nous dès aujourd’hui pour obtenir un devis personnalisé et découvrir comment le Cummins QSK50 peut répondre à vos exigences.

Le Cummins QSK38 Marine est un moteur diesel de haute performance conçu pour les environnements marins les plus exigeants. Grâce à sa conception robuste et à ses technologies avancées, il garantit une puissance fiable et une durabilité exceptionnelle, adaptées aux applications commerciales et de plaisance.

Caractéristiques principales du Cummins QSK38 Marine

• Puissance : 1000 à 1400 HP (746 à 1044 kW)
• Couple : Optimisé pour une réactivité maximale
• Certification : Catégorie II de l’OMI, conforme EPA Tier 3 et UE Phase 3a
• Applications : Propulsion marine pour navires commerciaux, yachts et bateaux de soutien
• Cylindrée : 38 L (2300 po³)
• Aspiration : Turbo-compresseur avec post-refroidisseur
• Système de carburant : Rampe commune à haute pression pour une meilleure efficacité énergétique
• Système de refroidissement : Double boucle avec échangeur thermique à plaques en titane pour une gestion thermique optimale
• Système d’échappement : Collecteur et turbo protégés à sec pour plus de sécurité et de durabilité
• Poids : 4850 kg (10 692 lbs)

Applications recommandées

Le QSK38 Marine est idéal pour une large gamme d’applications maritimes :

• Bateaux de plaisance : Super-yachts et navires de soutien nécessitant une motorisation puissante et fiable.
• Navires commerciaux : Transport de marchandises, ferries et remorqueurs opérant dans des conditions exigeantes.
• Moteurs auxiliaires : Fournit une puissance stable et efficace pour les besoins énergétiques embarqués.

Pourquoi choisir le Cummins QSK38 Marine ?

• Performance et robustesse éprouvées : Héritier du célèbre KTA38, il bénéficie d’une conception optimisée avec des composants durables et résistants.
• Réduction du bruit et des vibrations : Le système d’alimentation modulaire à rampe commune assure un fonctionnement plus silencieux et un ralenti plus stable.
• Fiabilité en conditions extrêmes : Son système de refroidissement à double boucle garantit des performances constantes même sous forte charge.
• Entretien simplifié : Filtres vissables, système de filtration avancé et options de lubrification innovantes pour une maintenance réduite.
• Conformité aux normes environnementales : Technologie avancée intégrée pour respecter les réglementations OMI II, EPA Tier 3 et UE Phase 3a.

Facilité d’entretien et longévité

Le Cummins QSK38 Marine est conçu pour minimiser les coûts d’exploitation et maximiser la durée de vie du moteur :

• Système de filtration avancé : Filtration d’huile ELIMINATOR et gestion d’huile CENTINEL pour prolonger les intervalles de maintenance.
• Surveillance électronique : Système Quantum 24V permettant un suivi en temps réel des performances et un diagnostic précis.
• Personnalisation : Nombreuses options disponibles, dont un démarreur électrique ou pneumatique, un système de prélubrification QuikEvac et des dispositifs de montage flexibles ou rigides.

Conclusion

Le Cummins QSK38 Marine est une solution idéale pour les exploitants maritimes recherchant un moteur puissant, fiable et conforme aux réglementations internationales. Son efficacité énergétique, sa robustesse et sa facilité d’entretien en font un choix privilégié pour les professionnels de la mer.

Besoin d’un moteur performant pour votre embarcation ? Contactez-nous dès maintenant pour un devis personnalisé !