Le Deutz TCD 6.1 L6 est un moteur à 6 cylindres en ligne, refroidi par eau, qui combine performance de pointe et efficacité énergétique. Grâce à son système d’injection Common Rail DEUTZ (DCR®) et à son contrôle moteur électronique (EMR), il optimise la consommation de carburant tout en réduisant les coûts d’exploitation. Ce moteur est conçu pour répondre aux exigences des normes d’émissions strictes et peut être facilement adapté aux futures évolutions des réglementations.

Avec un système de recirculation des gaz d’échappement externe (EGR) refroidi et un refroidissement d’air de suralimentation, il offre des performances fiables, même dans les conditions les plus exigeantes.

Caractéristiques techniques

• Puissance : 180 kW

• Couple : 1000 Nm

• Nombre de cylindres : 6 en ligne

• Cylindrée : 6.1 litres

• Aspiration : Turboalimenté, avec refroidissement d’air de suralimentation

• Injection : Système Common Rail DEUTZ (DCR®)

• Refroidissement : Refroidissement par eau

• Normes d’émission : EU Stage V, US EPA Tier 4f, EU Stage IV

• Dimensions : 1082 x 678 x 946 mm

• Poids : 620 kg

• Vitesse nominale max : 2300 rpm

• Vitesse de ralenti min : 600 rpm

• Consommation spécifique de carburant : 200 g/kWh

Applications recommandées

• Construction : Pelles, chargeuses, grues, bulldozers

• Agriculture : Tracteurs, moissonneuses, équipements agricoles

• Industrie : Compresseurs, pompes industrielles

• Générateurs : Production d’électricité pour applications industrielles et commerciales

Le Deutz TCD 6.1 L6 est un moteur fiable et puissant, idéal pour des applications nécessitant une grande robustesse et fiabilité, tout en offrant une consommation optimisée pour des secteurs variés comme la construction, l’agriculture et l’industrie.

Performances et Maintenance Simplifiées

Efficacité énergétique : Le moteur utilise un système d’injection Common Rail et un contrôle électronique (EMR) pour offrir des performances maximales tout en optimisant la consommation de carburant.

Conformité aux normes d’émission : Grâce à l’intégration du catalyseur DVERT® et du filtre à particules (DPF), il respecte les normes EU Stage V et US EPA Tier 4f, tout en étant déjà conforme aux futures normes EU Stage V.

Maintenance facile et coûts réduits : Le moteur permet des changements d’huile espacés, et son design facilite les opérations de maintenance, ce qui réduit les coûts d’entretien et augmente la disponibilité des équipements.

Installation rapide : Son design compact et ses dimensions d’installation constantes facilitent le remplacement des moteurs existants pour se conformer aux futures normes d’émission. En outre, il est équipé de prise de force (PTO) à 100 % sur le volant moteur et à l’avant, avec jusqu’à trois PTO supplémentaires, offrant une flexibilité maximale pour des applications multiples.

Conçu pour la Durabilité et la Flexibilité

Le Deutz TCD 6.1 L6 est conçu pour offrir une fiabilité exceptionnelle dans des environnements de travail exigeants. Sa conception robuste permet un fonctionnement avec des carburants à haute teneur en soufre, tout en assurant une performance constante.

Contactez-nous

Optimisez vos opérations avec le Deutz TCD 6.1 L6 et profitez d’un moteur performant, économe en carburant et facile à maintenir. Que ce soit pour des applications industrielles, agricoles ou de construction, ce moteur répondra à vos besoins. Contactez-nous dès maintenant pour obtenir un devis personnalisé et découvrez comment ce moteur peut transformer vos opérations.

Le Deutz TCD 4.1 L4 est un moteur 4 cylindres en ligne refroidi par eau, conçu pour offrir une excellente performance et une efficacité optimale dans une variété d’applications. Avec son système d’injection Common Rail DEUTZ (DCR®) et son contrôle électronique moteur (EMR), ce moteur garantit une consommation de carburant réduite et des coûts d’exploitation faibles, tout en répondant aux exigences strictes des normes d’émission européennes et américaines.

Ce moteur est équipé d’une recirculation des gaz d’échappement externe (EGR) refroidie et d’une option de refroidissement d’air de suralimentation, assurant ainsi des performances exceptionnelles même dans des conditions extrêmes.

Caractéristiques techniques

• Puissance : 115 kW

• Couple : 610 Nm

• Nombre de cylindres : 4 en ligne

• Cylindrée : 4.1 litres

• Aspiration : Turboalimenté, avec refroidissement d’air de suralimentation

• Injection : Système Common Rail DEUTZ (DCR®)

• Refroidissement : Refroidissement par eau

• Normes d’émission : EU Stage V, US EPA Tier 4f, EU Stage IV

• Dimensions : 851 x 617 x 884 mm

• Poids : 400 kg

• Vitesse nominale max : 2300 rpm

• Vitesse de ralenti min : 800 rpm

• Consommation spécifique de carburant : 208 g/kWh

Applications recommandées

• Construction : Pelles, chargeuses, bulldozers

• Agriculture : Tracteurs, moissonneuses, équipements agricoles

• Industrie : Compresseurs, pompes industrielles

• Générateurs : Production d’électricité pour applications industrielles et commerciales

Le Deutz TCD 4.1 L4 est un moteur polyvalent, adapté à des applications exigeantes et offrant une fiabilité optimale pour les secteurs de la construction, de l’agriculture, de l’industrie et du transport.

Performances Optimisées et Maintenance Simplifiée

Efficacité énergétique : Le moteur utilise un système d’injection Common Rail et un contrôle électronique (EMR) pour garantir des performances optimales tout en maintenant une consommation de carburant basse.

Conformité aux normes d’émission : Le moteur est équipé d’un catalyseur DVERT® et d’un filtre à particules (DPF), respectant ainsi les normes EU Stage V et US EPA Tier 4f, tout en étant déjà conforme aux futures normes EU Stage V.

Maintenance facilitée : Le moteur offre de longs intervalles de changement d’huile et des points de service accessibles, permettant ainsi une réduction des coûts de maintenance et une augmentation de la disponibilité des machines.

Installation simplifiée : Grâce à sa conception compacte, ce moteur permet une installation facile et rapide, tout en offrant une flexibilité d’utilisation avec une prise de force (PTO) à 100 % à l’arbre moteur et à l’avant, ainsi que jusqu’à trois PTO supplémentaires avec un couple total de 315 Nm.

Conçu pour la Durabilité et la Fiabilité

Le Deutz TCD 4.1 L4 est conçu pour fonctionner dans des conditions difficiles, y compris avec des carburants à haute teneur en soufre, tout en offrant des performances fiables grâce à son système d’injection de carburant de haute précision. Sa conception robuste garantit une durée de vie prolongée et des coûts de maintenance réduits.

Contactez-nous

Optimisez la performance de vos machines avec le Deutz TCD 4.1 L4. Ce moteur est conçu pour réduire vos coûts d’exploitation, améliorer la fiabilité et garantir une conformité aux normes d’émission strictes. Contactez-nous dès aujourd’hui pour un devis personnalisé et découvrez comment ce moteur peut répondre à vos besoins spécifiques.

Le Deutz TCD 3.6 L4 est un moteur 4 cylindres en ligne refroidi par eau, offrant une performance exceptionnelle grâce à son système d’injection Common Rail et son contrôle électronique moteur (EMR). Ce moteur est conçu pour répondre aux normes d’émissions les plus strictes, tout en garantissant une consommation de carburant réduite et une longue durée de vie avec une maintenance simplifiée.

Grâce à son recirculation des gaz d’échappement externe (EGR) refroidie et son option de refroidissement de l’air de suralimentation, ce moteur offre une excellente performance tout en répondant aux besoins des applications industrielles, agricoles et de construction.

Caractéristiques techniques

• Puissance : 100 kW (Version EU Stage IV), 105 kW (Version EU Stage V)

• Couple : 500 Nm

• Nombre de cylindres : 4 en ligne

• Cylindrée : 3.6 litres

• Aspiration : Turboalimenté, avec refroidissement d’air de suralimentation en option

• Injection : Système Common Rail

• Refroidissement : Refroidissement par eau, avec option de refroidissement d’air de suralimentation

• Normes d’émission : EU Stage V, US EPA Tier 4f, EU Stage IV

• Dimensions : 701 x 592 x 790 mm

• Poids : 350 kg

• Vitesse nominale max : 2300 rpm

• Vitesse de ralenti min : 800 rpm

• Consommation spécifique de carburant : 210 g/kWh

Applications recommandées

• Construction : Engins de terrassement, pelles et chargeuses

• Industrie : Compresseurs, pompes industrielles

• Agriculture : Tracteurs et équipements agricoles

• Générateurs : Production d’électricité pour applications industrielles et commerciales

Le Deutz TCD 3.6 L4 s’adapte à une large gamme de machines et d’équipements, offrant une performance fiable et une faible consommation de carburant, tout en répondant aux exigences strictes des normes d’émission modernes.

Performances Optimisées et Maintenance Simplifiée

Performance de haut niveau : Le moteur combine un système d’injection Common Rail puissant et une gestion électronique avancée, assurant une consommation de carburant réduite tout en offrant une performance maximale.

Flexibilité d’application : Grâce à son design compact et son option de prise de force (PTO) à 100 % à l’arbre moteur et à l’avant, ainsi que la possibilité d’ajouter jusqu’à deux PTO supplémentaires avec un couple total allant jusqu’à 310 Nm, ce moteur peut être utilisé dans une variété d’applications.

Maintenance réduite : Avec des intervalles de changement d’huile pouvant atteindre 500 heures, et un système de transmission des soupapes sans entretien, ce moteur est conçu pour réduire les coûts d’entretien tout en optimisant la disponibilité des machines.

Normes d’émissions avancées : Ce moteur respecte les normes EU Stage V et US EPA Tier 4f, offrant ainsi des performances tout en minimisant l’impact environnemental. Le moteur est également équipé d’un catalyseur DVERT® et d’un filtre à particules diesel (DPF) en option pour garantir des émissions minimales.

Conçu pour la Durabilité et la Fiabilité

Le Deutz TCD 3.6 L4 est robuste et capable de fonctionner dans des environnements exigeants, y compris avec des carburants à haute teneur en soufre. Sa conception compacter et ses composants faciles à entretenir garantissent une durée de vie prolongée et une faible consommation de carburant sur le long terme.

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Optimisez vos machines avec le Deutz TCD 3.6 L4 et bénéficiez d’une performance fiable, économique et conforme aux normes d’émission modernes. Contactez-nous pour obtenir un devis personnalisé et découvrir comment ce moteur peut améliorer vos équipements.

Le Deutz TCD 2.9 L4 est un moteur 4 cylindres refroidi par eau, conçu pour offrir une performance optimale tout en minimisant la consommation de carburant et les émissions. Grâce à son système d’injection Common Rail et à la recirculation des gaz d’échappement externes refroidis, ce moteur garantit une efficacité énergétique exceptionnelle, même dans les conditions les plus exigeantes.

Caractéristiques techniques

• Puissance : 55,4 kW à 2600 tr/min

• Couple : 300 Nm à 1600 tr/min

• Nombre de cylindres : 4 en ligne

• Cylindrée : 2,9 litres

• Aspiration : Turboalimenté et sans turbo

• Système d’injection : Common Rail

• Normes d’émission : EU Stage V, US EPA Tier 4f, EU Stage IIIB

• Consommation spécifique de carburant : 210 g/kWh

• Vitesse nominale maximale : 2600 tr/min

• Dimensions : 648 x 560 x 685 mm

• Poids : 237 kg

Applications recommandées

• Groupes électrogènes : Alimentations principales et de secours

• Construction : Engins compacts, pelles, chargeuses

• Industrie : Pompes, compresseurs

• Agriculture : Tracteurs, machines de récolte

• Matériel de manutention : Chariots élévateurs, plateformes élévatrices

Le moteur TCD 2.9 L4 offre une large gamme d’applications grâce à sa conception compacte, son excellent rendement et sa flexibilité d’installation.

Un moteur à la pointe de l’innovation

Technologie avancée : Grâce à son système d’injection Common Rail et à la recirculation des gaz d’échappement externes refroidis, le TCD 2.9 L4 assure des performances optimales et un faible impact environnemental.

Normes d’émission strictes : Il est conforme aux normes EU Stage V et US EPA Tier 4f, tout en offrant une option de filtre à particules diesel (DPF), assurant une opération sans maintenance dans toutes les conditions d’application.

Maintenance réduite : Avec des intervalles de vidange d’huile allant jusqu’à 1000 heures et un système de soupapes sans entretien, les coûts de maintenance sont considérablement réduits, garantissant une disponibilité accrue de la machine.

Conception compacte : L’architecture compacte du moteur réduit les coûts d’installation et augmente le nombre d’applications possibles. Il dispose également d’une prise de force avant et côté, avec un couple de 120 Nm, permettant l’installation de pompes hydrauliques supplémentaires.

Puissance et couple exceptionnels : Le moteur est disponible en version Haute Puissance et Haute Performance, offrant jusqu’à 100 ch ou des performances exceptionnelles sous les 56 kW, ce qui permet de répondre à des exigences de puissance et de couple élevées pour diverses applications.

Un moteur fiable et durable

Le Deutz TCD 2.9 L4 a été conçu pour offrir des performances robustes et une longévité exceptionnelle dans des conditions de travail difficiles. Son système de refroidissement optimisé et son architecture avancée garantissent une durée de vie prolongée et une fiabilité éprouvée.

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À la recherche d’un engin performant et fiable ? Le Deutz TCD 2.9 L4 est la solution idéale pour vos besoins industriels et agricoles. Contactez-nous dès aujourd’hui pour obtenir un devis personnalisé et maximiser la productivité de vos équipements.